本项目研究的环氧基液态填缝料在保持双组份或多组份常温型填缝料具有较好的流动性，易于搅拌均匀混合，具有耐油、耐磨、耐腐蚀及耐热的特点的基础上，使产品固化时间极大的延长，以保障产品有充足的施工时间。生产成本远低于国内同类产品。

　　项目研究主要创新点如下：

　　①通过选择合适的环氧树脂主剂，筛选合适固化剂、稀释剂，解决了一般环氧树脂常温状态下固化慢，流动性差的问题；

　　②采用多种改性手段对环氧树脂增韧改性，其中包括橡胶聚合物（CTBN）增韧改性、聚氨酯聚合物以及无机纳米粒子增韧改性；该三种改性方法均增加环氧树脂的韧性，聚氨酯改性旨在提高了材料的低温弹性、无机纳米粒子改性在增韧的同时降低了生产成本；

　　③采用无机纳米粒子改性时，使用了机械球磨法，利用机械力更好地解决了纳米粒子在树脂体系中的分散问题；

　　④采用湿固化剂，解决了填缝料施工过程中对天气、环境限制，且可对道路切缝水冲，无需待水干燥后施工，便可在潮湿环境使用湿固化环氧树脂填缝料施工；

　　⑤该产品生产原料环保无毒，且生产过程中无有毒有害物质产生。

　　这五个创新点将水泥混凝土路面灌缝工艺及设备简单化、应用范围扩大化、施工常温化，极大地降低水泥混凝土路面灌缝养护的成本、减轻工人劳动强度、提高养护效率；又因为项目研制的填缝料为常温、液体施工，保证了接缝中填缝材料的填充率，同时，因填缝材料为液态、颜色可以自由调配，施工时具有自找平功能，灌缝的线型特别美观；