《福建省高等级公路安全保障体系研究》（项目编号：201217）是省厅2012年立项的重点交通科技发展项目。本项目由福建省交通科学技术研究所和福州大学共同承担研究工作。在项目组成员的共同努力下，较好地完成了项目任务书中既定的研究内容。

　　根据评价指标的筛选原则及分级标准，建立由公路及交通设施、交通安全管理、交通事故及严重程度以及三者各自子要素共13个指标构成的高等级公路交通安全评价指标体系，并通过层次分析法—熵权法组合算法确定各要素影响因子权重，最终建立了基于AHP-熵权法的模糊综合评价法，利用案例分析了福建省三条典型高等级公路安全水平，验证了方法的可行性和可靠性。

　　在对交通预警系统信息需求、交通信息数据的采集与处理技术和数据融合技术深入分析基础上，构建了高等级公路交通安全预警系统的架构，结合福建省公路交通现状特征，提出了基于改进California 算法的交通预警等级判别流程及算法，并对改进算法的应用效果进行了仿真实验，结果表明新算法比老算法预报精度提高了19.44%，说明改进算法可以用于高等级公路交通安全实时预警。

　　在分析福建省高等级公路现行运营管理体制及福建省交通综合应急体系规划的基础上，提出福建省高等级公路GIS应急联动系统救援程序和基于GIS-T模型二次开发平台的交通数据管理与分析系统，并对系统的主要功能模块及其实现方法进行了深入分析，为福建省高等级公路安全保障体系构建提供技术参考。

　　本项目由于力量、人力和时间的原因和实际情况所限，针对福建省高等级公路安全保障体系进行研究，具有一定区域局限性；主要筛选了主要的评价指标，其他次要评价尚未考虑全面，应该继续进行深入的研究，才能客观、公正地反映道路的安全程度。